A Universo Marx oferece a Alfa Romeo GTV 2000 1972. Com o raro ar condicionado (que faz o valor do carro aumentar) como opcional. Muito valorizada no mercado internacional e elegível para diversos rallyes e corridas na Europa. Em muito bom estado. Íntegra e original. Funcionando e andando muito bem. Mantém preservados e originais pontos muito importantes como o interior e habitáculo de motor, o que mostram sua preservação e cuidado ao longo do tempo. Muito confortável e boa de dirigir. Motor 4 cilindros 2.0 com duplo comando de válvulas, 2 carburadores duplos com câmbio de 5 marchas e freio a disco nas 4 rodas.

VALOR R$ 285.000,00

Nos chame para informações detalhadas e fotos. Tel/Whatsapp - 11 966388199 / Fabiana E-mail maumarx@universomarx.com.br

** Estamos localizados em estacionamento fechado na Vila Olímpia-São Paulo/SP e atendemos com horário marcado. Disponibilidade de atendimento dentro e fora do horário comercial e aos finais de semana. ** Por favor agendar sua visita com antecedência.

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Fazemos bons negócios ;)

AVALIAÇÃO:

TAPEÇARIA/INTERIOR Carpetes originais Forros de porta originais Forro de teto originais Painel "Dash" original em ótimo estado com 2 pequenos trincos Banco refeitos no padrão de época Madeira e friso do painel, console e "porta trecos" em ótimo estado Porta documentos originais Apoios de mão "PQPs" e luzes de cortesia originais (não funcionam) Volante original com pequenos detalhes na madeira e botão original em muito bom estado. Espelho Retrovisor interno original com marca do tempo. Tepetes de borracha originais no porta malas (faltando o principal e cobre lanternas)

EXTERNO - COSMÉTICOS Farois Carello em muito bom estado Lanternas/piscas dianteiros originais em bom estado. Lanternas traseiras originais Altissimo em muito bom estado Grade original com pequena solda perto do símbolo. Parachoque dianteiro novo Parachoque traseiro novo Macaco original Retrovisor externo do passageiro original com acabamento quebrado em pequenos pontos. Frisos laterais do motorista em ótimo estado - borracha acabamento do quebra vento. Frisos laterais do passageiro em ótimo estado - borracha acabamento do quebra vento. Friso do vigia traseiro em muito bom estado Frisos e do parabrisas em muito bom estado Frisos de calha em ótimo estado

PINTURA Pintura brilhando bem apresentável com pequenos detalhes em alguns pontos da carroceria

VIDROS Vidros verdes refeitos (apenas o vidro traseiro do motorista é original

BORRACHAS Borracha de porta do passageiro original (ruins em alguns pontos) *Não trocar Borracha de porta do motorista original (ruins em alguns pontos) *Não trocar Borracha do parabrisa em muito bom estado Borracha do vigia traseiro em muito bom estado

ESTRUTURA E CARROCERIA Calhas de teto com ponteamento de fábrica. Parte inferior da frente original com entradas de ar com formas preservadas. Assoalho lado do passageiro original em estado de uso Assolaho lado do motorista original em estado de uso Caixas de roda com estrutura íntegra em estado de uso. Caixas de ar preservadas, com ponteamento de fábrica com os assoalhos. Pequenas ondulações na parte do encaixe do macaco. Carroceria alinhada necessitando apenas pequeno ajuste no capo dianteiro e portas.

HABITÁCULO DE MOTOR Habitáculo de motor presevado originalmente com ponteamento e presilhas de chicote elétrico originais de fábrica. Ponteamento de fábrica das latas laterais do habitáculo do motor com os paralamas Latas laterais do habitáculo do motor preservadas e sem ondulações "Parede de fogo" íntegra com presilhas de chicote elétrico preservadas Torres de amortecedores com ponteamento de fábrica Painel frontal com ponteamento de fábrica Capo dianteiro com pintura interna e adesivo original preservado, sem marcas de pintura nas bordas. Estrutura original e "viras de chapa" preservados Tampa da bobina original Reservatório de freio original Reservatório de água original

PORTA MALAS Porta malas em estado original de fábrica com pintura e aparência de uso. Porta malas íntegro em sua estrutura. Assoalho preservado com desenhos de reforço com seu desenho original e ponteamento de fábrica. Apenas no encontro so assoalho com o painel traseiro existe marca de funilaria (mas que não afetou a estrutura, sendo que as presilhas do chicote estão preservadas) Painel traseiro no encontro com assoalho do Porta malas com KPO mostrando sinal que já foi feita funilaria, mas que não afetou sua estrutura, tendo as presilhas de chicote intactas e desenho dos reforços do assolho preservados. Caixa de estepe com ponteamento de fábrica Tampa do porta malas com estrutura original e "viras de chapa" preservados.

PORTAS - Porta do motorista com estrutura original e "viras de chapa" preservadas *(pequeno marca de funilaria na parte inferior ao lado do paralamas dianteiro. 2 escoadores de água preservados, 1 não. - Porta do passageiro com estrutura original e "viras de chapa" preservados - escoadores de água preservados

MECÂNICA Funcionando muito bem. Revisões e manutenções feitas na oficina Fukuda 2 Carburadores duplos Weber 40 Filtro de carburador original Ar condicionado gelando "como na época"

ELÉTRICA Funcionando perfeitamente (Não funcionam as luzes de cortesia laterais, miole de chave não é original) Rádio TKR funcionando.